回顧2008、展望2009

仲有四日咁大把就結束2008，進入2009。之前嘅日子都唔會去回顧同展望d乜，所以呢廿幾年嚟都係過得一年得一年；出嚟做嘢之後，無論係blog友 好，自己以前d friend又好，唔同人都有佢地嘅目標，亦都感覺到佢地為左目標好努力咁去實現佢，相反自己變左一個得過且過嘅小伙子.......雖則自己有係思想上嘅醒覺，但行動就...........，亦都因為咁，我要重新開動自己內在中學時嘅動力，造就成呢篇blog。回顧篇：1. 財富 --- 一個慘字可以形容。自己係EQ同FQ上都要多多學習，自問未做到膽大、心細、快速，亦都係做功課上未能盡力，成績自不然係無眼睇。2. 健康 --- 無乜大毛病，小病就多多。3. 工作 --- 轉左新工，雖則性質差唔多，但係都係新嘢；態度上得過且過。4. 家庭 --- 少左見面，好彩無話一見就六國大封相。展望篇：1. 財富 --- 多做功課，看書(目標一個月一本)2. 健康 --- 多做運動，食多點(要增鎊)，多點休息。3. 工作 --- 改掉得過且過性格，做事要認真，多交帶，向前輩學習，務求係最快時間內融入公司文化同追近同事嘅level.4. 家庭 --- 多點溝通，關懷同見多幾面！specific 做嘅事：1. 學車2. 搵有興趣課程讀(可以係有關工作，又或者對前有幫助)3. 自修CFA level 1(呢個有少少難度)4. 發掘個人興趣(因自己實在係太悶嘅人)5. 多點聯誼、擴闊生...

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24分鐘下之一百米

送院兜大圈 心臟病漢失救 距急症室百米 派3公里外白車馳援 特 區政府「按本子辦事」的文化屢受批評，繼早前在泰國包機事件表現僵化備受抨擊，負責救援工作的多個部門昨日又再「重蹈覆轍」，一名市民疑因延誤送院而不治 身亡。患有心臟病的56歲男子，昨乘貨車至長沙灣青山道時不適暈倒，同車的兒子覑司機駛到永康街明愛醫院大門求救。司機在大堂向身穿制服者求助，惟對方聲 稱「唔識救」，隨即離去，稍後由途經的醫生報警和協助施救。現場與急症室僅相距百米，惟消防處接報後，卻指派3公里外的旺角消防局調派救護車出動，途中又遇上塞車，要由另一輛救護車接力趕至，惟事主於24分鐘後始送抵近在咫尺的急症室，終告返魂乏術。醫管局至今凌晨仍未回應。駕車抵正門 不知急症室位置56 歲死者楊德昌(譯音)，據悉是物流公司東主，本身患有心臟病，需定時覆診服藥。消息稱，楊昨午2時許與36歲兒子楊╳凌乘坐貨車，到西九龍填海區貨倉提 貨，貨車其後駛至長沙灣青山道，楊父突表示頭暈及身體不適，兒子打算叫司機載他到診所求醫。詎料，楊父不久即失去知覺，司機急忙驅車到永康街與集輝街交界 停下，該處相隔一條行車線便是明愛醫院正門。奔醫院大堂求救 制服人員：幫唔到明 愛醫院正門設在懷明樓，有4部升降機可通向 5樓平台，再步行約100米即可抵達設在懷信樓的急症室，惟楊子及司機都不了解地形，一時求助無門。現場消息稱，楊子企圖扶父親步出車廂時，楊父即軟攤倒 地，途人一度以為發生交通意外。司機急忙跑到醫院大堂，曾向一名身穿制服者求助，惟對方只表示「我唔識救，幫唔到」，隨即離去。此時，一名到醫院上班的醫...

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外滙(2)

續上篇之說係我完成之後，歐羅終於爆上，升到1.4439呢個高位，係兩日之內，跌到今日嘅1.3917，有3.6%，需知道要係外滙市場(margin)計，兩日上4%，之後兩日落3.6%係何等少有，咁其間係唔係有d消息令到有咁嘅表現呢？今次嘅急升係因為fed破天荒將基準利率定到係0-25bp嘅範圍，係息差引誘之下，美滙指數急跌，簡接今到eur食左興奮劑咁；相隔唔夠兩日，eur好 似打回原形，無他，美息咁低，又無得負利率，自不然無左減息嘅客觀條件，而相對上eur係2.5%，而經濟尚無任何起息之際，眾人自不然認為佢會減息，滙 率自不然會回落！以上係財經佬嘅對白(學習下)，有一點發覺嘅係，影响滙率唔單單係減息咁簡單。第一，我認為係要知道/斷估到市場嘅一致想法。好似七月美元轉勢，好多人認為美國咁印銀紙會令到美元一文不值，殊不知呢個時候，商品、除日元以外貨幣會急 跌，比起高位有30-60%嘅下跌幅度，轉勢嘅原因係各市場嘅經濟數據差，市場醒目人士己經轉移焦點係各國經濟衰退上，當大部份人都有同一種諗法時，勢己 經形成，之前醒目人士己經食飽飽，坐定定睇戲。第二，正如上面所述，資幣強弱係相對。最後，想吹吹下年外滙市場嘅想法：a)美元始終會貶值，係唔係下年開始，要睇美國經濟/樓市b)人民幣會穩定，係一個區域遊走c)商品貨幣會同美元相反d)gbp應該係最弱e)eur 跟隨gpbf)日元係折倉之下會維持強勢g)我地嘅hkd，唉........估唔到，太容易操控，執生。當然以上係純粹個人演繹，每季都要撿討下，...

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摩笛吹bb

大摩：削股息機會增在美國降至零息及美債孳息率進一步趨跌下，大摩認為，匯 控來自亞洲尤其是香港過剩存款的回報，勢將大降。基於匯控存款利率已減無可減，報告認為匯控在港的存款息差勢將收窄；截至6月底，匯控在港存款就超越貸款 足足1310億美元。大摩相信匯控削減股息的機會愈來愈大，維持「減持」的評級。---------------------------------------------------------------------------------------------我 睇完個內容，都唔知點解佢會出到咁嘅結論。以我有限金融知識，係咁低息之下，過剩存款1310 x 0.01% = 一千三百萬，佔07年滙控profit 一千四百幾億比例太少(唔想計)，仲有，滙控唔減p，何來息差會收窄？就算港府強迫佢減p，係信貸緊縮之下，可以吊高嚟賣，按個別情況收唔同息，上拉下補 之下，我唔信會有大嘅...

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咩道理 --- 教授喎

曾 淵 滄 ： 步 日 本 後 塵 又 如 何 由於相片版權時限已到,所以只提供其他內容,不便之處, 敬請見諒。 短 短 兩 個 月 內 ， 奧 巴 馬 與 伯 南 克 先 後 創 造 了 兩 項 美 國 歷 史 ， 奧 巴 馬 是 第 一 個 當 選 美 國 總 統 的 黑 人 ， 伯 南 克 是 第 一 個 將 美 國 聯 邦 利 率 降 至 接 近 零 的 聯 邦 儲 備 局 主 席 。非 常 時 期 有 非 常 之 法 ， 這 是 當 前 最 流 行 的 話 。有 論 者 擔 心 ， 美 國 會 不 會 步 日 本 之 後 塵 ？ 1990 年 開 始 ， 日 本 盛 極 而 衰 ， 當 時 日 本 政 府 也 是 將 利 率 減 至 零 。 但 是 ， 日 經 指 數 過 了 19 年 ， 至 今 仍 遠 遠 與 當 年 的 4 萬 點 差 得 太 遠 ， 昨 日 的 日 經 指 數 連 9000 點 也 不 到 。有 這 種 看 法 的 人 ， 是 純 粹 站 在 股 票 投 資 的 角 度 來 看 ， 因 為 日 本 股 市 經 過 19 年 仍 無 法 復 蘇 而 認 為 日 本 經 濟 已 經 完 蛋 。這 是 錯 誤 的 理 解 。 當 年 日 本 政 府 的 做 法 ， 日 本 企 業 互 相 持 有 對 方 股 份 ， 銀 行 與 企 業 關 係 錯 綜 複 雜 ， 企 業 持 有 銀 行 股 ， 銀 行 持 有 企 業 股 ， 當 時 大 股 災 之 後 ， 理 論 上 所 有 的 銀 行 破 產 了 ， 手 上 的 資 產 都...

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yo........ 盈警

中銀盈警 母行注資195億 全年純利將大倒退 來自華爾 街的金融海嘯，連大型銀行也受到衝擊。以市值計本地第二大銀行中銀香港(2388)，昨日發出上市以來首次盈利警告，表示受到金融市場波動影響，今年的盈 利將會較去年大幅減少。同時，母行中國銀行(3988)將會向其發放25億美元(約195億港元)的後償貸款，以鞏固其資本基礎。市場早 已預料，中銀今年不能交出漂亮的成績表，惟她是迄今發「盈警」中最大資產規模的本地銀行(見另文)，也是該行2002年上市以來首次錄得全年盈利倒退。該 行昨日發出通告前，股價隨大市下跌6％，收市報9.1元，今年以來已累積跌逾58％。持有其65％股權的中國銀行，昨則跌5％至2.39元。盈警係預左，而家係關注派息，你一削減嘅話，高及穩定派息印象即刻無左，對於相關高息本地銀行(滙控、恒生)會有衝擊，希望無咁大啦！稱資本充足率仍遠超要求中 銀昨日發出通告，表示中行將會向中銀發放25億美元的後償貸款，以鞏固資本基礎。雙方將於本月16日左右簽署協議，並於23日或之前提取。這是中行第二次 向中銀發放後償貸款，也是最大規模的一次。今年6月，雙方也簽署了6.6億歐元(約68億港元)的後償貸款協議。根據金管局的監管要求，後償貸款可作為該 行的第二級資本。須為證券投資再減值中銀承認，9月底的資本充足比率較6月底有所減少，但強調仍遠高於監管要求，流動資金狀亦穩固。根據中期業績報告，該行6月底的資本充足比率為13.87％。有美資大行分析員認為，中銀的資本充足比率不會因減值撥備而嚴重受損，相信其充實資本的舉動，屬「防患於未然」。相信會有所下跌，但比起最低要求仲有段距離，但係而家市場係非理性，係前景不穩定之下，投資者擔心唔知仲會唔會跌，所以星期一定係gap下！不 過，集團的盈利表現將大不如前，通告表明今年度的股東應佔溢利將較去年大幅減少。其早前公布的第三季業務回顧時指，證券投資錄得31.99億元的減值淨撥...

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打完你一巴，再呵翻你，你點諗？

美國轉ɜ擬撥款救車業 參議院否決140億美元方案 牽動全 球金融市場的美國拯救車業方案，在12小時內出現峰迴路轉戲劇性發展。昨晨美國參議院否決了140億美元緊急貸款予汽車業的方案，全球金融市場擔心美國三 大車廠將倒閉並引發新一波金融海嘯，全面急瀉，港股更一度跌逾千點；為免經濟危機急劇惡化，白宮昨晚轉ɜ，宣布考慮動用專救金融機構的 7000億美元救市基金來拯救車業，避免車廠破產，消息令昨晚美股開市後跌幅收窄。財政部﹕阻止即時崩潰白宮發言人佩里諾昨晚表示，白宮明白現時情緊急，「在現時疲軟的經濟環境，(經濟)不能再承受車業沒有秩序破產的致命打擊」。佩里諾表示，政府「願意考慮其他有需要的手段，包括動用(7000億)救市基金，去阻止財困的車廠倒閉」。財政部同晚表示，由於「國會未能採取行動，我們已準備好阻止(車業)即時崩潰，直至國會重開處理車業長遠生存問題」。將於下月20日就職的美國候任總統奧巴馬也表示，希望政府能提供短期援助，避免車業崩盤。拖乜呀，你比多一粒嗎啡一個就死嘅病人，係增加佢嘅痛苦，何不自然死呢？美 國兩大車廠通用汽車 (GM)和佳士拿之前都表示，手頭資金幾已耗盡，最多只能維持數星期，華府或國會若不即時打救，可能捱不過今個月，宣告破產。車業工會昨晚也促請聯儲局和 財政部出手，以免引發災難。分析家指出，任何一間車廠倒閉，都終造成牽連甚廣的「金融車禍」，令三大車廠齊齊倒閉、大批相關產業破產，重挫美國經濟之餘， 更禍連全球，損害隨時不亞於雷曼破產引發的金融海嘯。工會拒明年削工資福利致流產美國民主黨和白宮達成的140億美元拯救車業方案，周四交予參議院昨通宵辯論，但共和黨參議員堅持方案入必須加入條款，大幅裁減車廠在09年的工資和福利支出，與美國境內的外資車廠如本田和豐田等看齊(見另稿)，遭到工會拒絕。結果參議院就議案程序投票時，只能取得52票贊成(另有35票反對)，無法達到門檻規定的60票，令方案流產。民主黨參議員事後承認，140億拯救方案已死。呢d咪叫有福同享，有禍你當，實在大算私，相信係共和黨唔抵得佢地咁串，比d下馬威，等佢地驚下，順便削弱佢地嘅勢力，等d工人唔再一味咁相信工會人士。另一方面，都係一種政治表態，obama上台後都有排搞呢d嘢，就等同馬英九要理順民進黨同國民黨。通...

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外滙(1)

呢個係歐羅由2008年10用8日第一次減息之後兌美元嘅圖表。回顧下歐洲央行嘅減息行動先：1. 08/10/2008 第一次減息，由4.25% --> 3.75%，個時係全球夾埋一齊減，所以滙率無變化，相對上仲強左，可能減得少嘅關係。2. 06/11/2008 第二次減息，由3.75% --> 3.25%，減左之後滙率都係穩定嘅，因為同時英、美、中同瑞都一齊減。3. 04/12/2008，第三次減息，由3.25% --> 2.5%，同先前兩次一樣，滙率有偏強，同特里謝話會排除減75點子嘅可能性有關，暗示之後會傾向小步減，起碼多左子彈，但殺傷力就可能減半。係 途中，歐羅由22/10/2008嘅1.3248 急跌至23/10/2008嘅1.2918，再係兩日內去到1.2656，係28/10/2008創新低1.2518，呢次急跌係因為全球避險情緒引發全 球UNWIND，資金流入美元及日元，造成股、滙(除美、日)、商品大幅度下跌。隨後，又好快咁上升，正如全球股市係10月尾急升一樣，上試1.3，但無 功而回及係14/11/2008又創新低，報1.2496。而家佢應該係1.25 - 1.30入邊上下浮動，等待爆上或落，至於落定上，好視乎歐洲經濟狀況。以上只想講，減息唔一定會影响滙率，好多人話減息滙跌，實況係唔係呢？統計學上嚟講無咁嘅定理LOR。待續...

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